LILEE Systems selected to drive the

first revenue-generating autonomous bus

for Tainan’s smart transit system

 

 

臺南自駕公車—無人載具科技創新實驗資訊公告

1. 創新實驗之宗旨與目的

規劃將自駕車以類輕軌的行駛模式運行於右側車道,透過通訊來連接駕駛者、載具、行控中心及路側設備,高度整合軟硬體設施,藉由這樣的五合一方案,於台南科學園區及沙崙路段進行商業營運模式驗證之創新實驗。

 

2. 創新實驗之範圍、路線、期間、時間及規模

行經路線:

(1) 南科學園巡環線:由南科火車站為起訖點,行駛西拉雅大道經南科北路、環東路二段及南科三路至南科管理局後返回,本計畫將測試南科綠線,路線全程為 6.4 公里。

站牌:南科火車站 > 西拉雅廣場 > 南科管理局 > 商務會館 > 南科實驗中學 > 南科火車站

 

(2) 沙崙綠能科學城:由高鐵臺南站為起訖點,行經綠能示範場域、交通大學臺南校區等熱點,本計畫將測試一期路線,全程約 3.9 公里。

站牌:高鐵台南站 > 綠能科研中心 > 交通大學 > 中研院 > 綠能科研示範場域 > 綠能產研中心 > 綠能會展中心 > 高鐵台南站

 

運行時間:不載客測試 – 109年8月1日至109年10月31日,平日或假日8點至18點。

 

3. 申請人及主要管理創新實驗者

理立系統股份有限公司、台灣佳光電訊股份有限公司

 

4. 無人載具主要規格、照片及數量

9 米中型公車(G-BUS) : 1 輛

  • 9 公尺長,35 公尺軸距之低底盤公車
  • 柴油引擎,5 升,207 匹馬力
  • Allison T270R 自動變速系統
  • 氣壓煞車系統
  • 高可靠度及穩定度車體,降低車體安全顧慮.
  • 原 VSCC 審驗合格車輛
  • 可自駕/手駕混合模式運行

車輛規格

總長(mm) 9000
總寬(mm) 2500
總高(mm) 3223
車廂內高(mm) 2200
軸距(mm) 4350
前懸/後懸(mm) 2050/2600
接近角/離去角(º) 7/7.3
一級踏步高(mm) ≦350
淨重(Kg) 13,200
額定乘員數 座位 18,立位 20
最高車速 Km/h ≦90

 

5. 實驗利害關係人應注意及配合事項

用路人應注意及配合事項:敬請行經自駕巴士路線之用路人遵守交通規則及行車禮儀,以確保行車安全。沿路會設置安全警語,並會在必要路段設立交維人員,以確保道路順暢。

 

緊急連絡電話:

臺南市公共運輸處申訴電話 (06) 2230330

理立系統股份有限公司 (02) 2958-3808